Il trattore elettrico automatico Linde<strong> P-MATIC</strong> con pedana operatore è progettato per il trasferimento di carichi in aree con spazio limitato, essendo in grado di movimentare carichi tra 3.000 e 5.000 kg. Le applicazioni tipiche nei capannoni e negli stabilimenti industriali includono la fornitura di materiale di produzione, lo smaltimento dei rifiuti e il traino di mezzi di sollevamento più grandi. I trattori, utilizzabili come mezzo singolo o come parte di una flotta autonoma, sono l'anello di congiunzione dell'intera filiera, dalla produzione alla vendita. I trattori, particolarmente versatili e robusti, sono dotati di un motore potente ed esente da manutenzione in grado di fornire una coppia elevata.
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Lo stoccatore automatico <strong>L-MATIC CORE</strong> è perfettamente adatto per il deposito e il prelievo di europallet e pallet industriali in magazzini a corsie strette.
<strong>L-MATIC core solleva carichi fino a 1.200 kg.</strong> La combinazione di un hardware potente e un software intelligente offre chiari vantaggi in termini di prestazioni.
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Il transpallet automatico Linde T-MATIC è progettato per il <strong>trasporto su lunghe distanze o per lo stoccaggio a blocchi</strong> necessario per la preparazione delle spedizioni.
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<strong>C-MATIC</strong> è un vero e proprio "cavallo da tiro", progettato per garantire la fornitura affidabile di pezzi alla linea di produzione: Il nuovo <strong>Linde C MATIC</strong> autonomo segna l'ingresso di Linde Material Handling nel segmento dei carrelli guidati automatici (AGC). Può funzionare ininterrottamente fino a 16 ore, è dotato di tutte le caratteristiche di sicurezza necessarie e può essere integrato in modo flessibile nei processi interni di flusso dei materiali.
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Il trasportatore mobile autonomo <strong>C-MATIC HP</strong> di Linde è la soluzione ideale per le <strong>operazioni automatizzate in modalità combinata</strong>: riesce infatti a lavorare senza difficoltà nello stesso ambiente in cui agiscono persone, carrelli elevatori manuali e altri carrelli di movimentazione autonomi.
Trasporta in autonomia pallet e telai su rotelle, muove carichi fino a 1000 chilogrammi su distanze medie e lunghe e, inoltre, raggiunge una velocità massima di 8 km/h.
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Il carrello retrattile automatizzato <strong>R-MATIC</strong> trasporta merci fino a 1.600 chilogrammi di peso, immagazzinandole e prelevandole fino a undici metri di altezza. Grazie a un’ampia gamma di montanti, è particolarmente<strong> adatto per la movimentazione ad altezze da medie a elevate e per l’approvvigionamento di postazioni di lavoro, per magazzini merci o per il trasporto di materiale.</strong>
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I <strong>carrelli trilaterali Linde</strong> con uomo a terra A sono sinonimo di elevate frequenze di movimentazione in corsie particolarmente strette. Tale risultato è garantito da una <strong>trasmissione moderna</strong>, che raggiunge un’elevata velocità di sollevamento e trazione anche nelle massime altezze di sollevamento. Inoltre, il carrello elevatore può contemporaneamente traslare e sollevare. Altrettanto importanti sono <strong>l’alta portata residua</strong> e i diversi sistemi di videocamere e guida assistita. Tali sistemi aiutano, ad esempio, durante la navigazione nel magazzino, facilitando la movimentazione rapida in altezze elevate. Il VNA (carrelli per magazzini intensivi) A è costruito in modo modulare. Motori, batterie, montanti di sollevamento, telaio e molto altro ancora vengono selezionati individualmente in base alle esigenze e alle applicazioni.
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Il <strong>carrello elevatore combinato Linde con uomo in quota K</strong> consente un’elevata frequenza di movimentazione nei processi di picking e in magazzini con scaffali alti. Questo risultato è reso possibile da <strong>trasmissioni potenti</strong>: il carrello elevatore trasla e solleva contemporaneamente. Inoltre, anche con altezze di sollevamento elevate, la velocità di marcia resta notevole ed è disponibile un’alta portata residua. Si può scegliere tra diversi sistemi di guida assistita, che aiutano a navigare nel magazzino o a evitare gli ostacoli. Non in ultimo, il <strong>Linde System Control</strong>migliora i processi di movimentazione: a seconda della versione, il sistema adatta i movimenti di sollevamento e di guida in base al peso trasportato. Per montante, telaio, batteria e cabina del VNA sono disponibili rispettivamente più versioni, che vengono combinate in base ai requisiti d’impiego.
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I <strong>trattori elettrici P40 - P60 C</strong> sono trattori compatti e maneggevoli, adatti in modo particolare per il trasporto su percorsi all'interno e per l'approvvigionamento della linea nella produzione. Grazie a <strong>un'ampia selezione di ganci per rimorchio</strong>, i modelli P40 – P60 C sono compatibili con numerosi tipi di rimorchio.
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I trattori con sedile del conducente <strong>P60 - P80</strong> di Linde Material Handling trainano rimorchi con carichi pesanti, garantendo processi rapidi, sicuri e flessibili. Ciò è reso possibile dalla sospensione sganciata e ammortizzata di tutte e tre le ruote che garantisce una marcia tranquilla e sicura. Contemporaneamente il carrello elevatore dispone di <strong>un’elevata forza di trazione e di un diametro di sterzata stretto.</strong>
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I carrelli a piattaforma elettrici <strong>W20 – W30</strong> di Linde Material Handling sono perfettamente adatti per trasportare grandi quantità di materiale insieme. Con un carico di due (W20) o tre tonnellate (W30) e velocità (senza carico) di max. 20 km/h (W20) o 23 km/h (W30), i carrelli elevatori sono caratterizzati da <strong>potenza, maneggevolezza e manovrabilità precisa</strong>. Lo sterzo facile da manovrare consente al conducente di guidare senza difficoltà anche in spazi estremamente stretti.
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La durevole unità di azionamento del <strong>MP13</strong> offre prestazioni e affidabilità elevate e costanti. È dotata di una batteria che non richiede manutenzione. L'indicatore di scarica della batteria informa in qualsiasi momento sullo stato di carica della batteria.
Il motore di azionamento a corrente continua <strong>ottimizza i rapporti di operatività</strong> tra i periodi dell' anno in cui è in funzione, inoltre ottimizza i rapporti di operatività tra i periodi di manutenzione ordinaria e riduce i costi di manutenzione.
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